|
|
 |
|
|
 |
 |
 |
|
Tip: 1' C 1't h2
Ani de constructie:1939-1942
Constructori: Uzinele de Fier si Domeniile Resita Res
Informatii despre locomotive: Pentru inlocuirea vechilor si nu prea puternicelor locomotive MAV care nu mai raspundeau cerintelor de pe liniile secundare din Banat se impunea necesitatea unei noi serii de locomotive care sa remorcheze trenurile de calatori si de marfa si care sa aiba si o sarcina pe osie de numai 12t. Pentru acest scop a fost proiectata si realizata integral in Romania o noua serie de locomotive tender optindu-se pentru tipul 1'C1'. Proiectarea a fost realizata de catre CFR in cooperare cu uzinele din Resita, prototipul 131.001 fiind fabricat in 1939. Citeva dintre principalele solutii constructive adoptate pentru aceste locomotive: - cazanul de forma normala in constructie nituita, cu cutie de foc din cupru; - gratarul cu un sector mobil; - regulatorul de aburi cu supapa; - alimentarea cu apa a cazanului cu injectoare verticale; - supapele de siguranta ale cazanului cu arc interior montate pe domul de aburi; - supraincalzitorul cu colector de aburi in constructie turnata; - cadrul cu lonjeroane din tabla groasa; - suspensia cu balansiere; - prima si ultima osie montate liber in dispozitive Adams-Webb pentru inscrierea usoara in curbe; - mecanismul de comanda a distributiei tip Heusinger; - distributia cu sertare cilindrice; - frina tip Knorr; - ungerea cu doua pompe de ulei una pentru ungerea cilindrilor , cealalta pentru ungerea cuzinetilor de osie; - iluminatul electric cu turbogenerator cu abur; - nisiparul actionat pneumatic; - separator de apa; - supape pentru purjarea cazanului; - vitezometru cu banda inregistratoare; - pirometru pentru masurarea aburilor supraincalziti; - instalatie cu aburi pentru incalzirea trenului. Initial locomotivele aveau ardere cu carbuni fiind apoi modificate pentru ardere mixta carbuni-pacura.
Numar total de locomotive construite: 67
Numere de circulatie: 131.001-131.067 Res
Date tehnice :
|
 |
|
|
|
Tip
|
--
|
1'C1't h2
|
|
Diametrul rotilor cuplate motoare
|
mm
|
1200
|
|
Numarul cilindrilor
|
--
|
2
|
|
Diametrul cilindrului
|
mm
|
420
|
|
Cursa pistonului
|
mm
|
600
|
|
Timbrul cazanului
|
kgf/cm2
|
14
|
|
Suprafata de incalzire
|
m2
|
87,36
|
|
Suprafata de supraiincalzire
|
m2
|
33,6
|
|
Suprafata gratarului
|
m2
|
2,26
|
|
Greutatea pe osie
|
tf
|
12,4
|
|
Greutatea in serviciu
|
tf
|
61,6
|
|
Lungimea peste tampoane
|
mm
|
11870
|
|
Viteza maxima
|
km/h
|
65
|
|
Forta de tractiune
|
kgf
|
9360
|
|
 |
 |
|
textul: Catalin Pavel si Adrian Raduta, fotografii din colectia Catalin Pavel. Toate elementele prezentului site sunt proprietatea autorilor si nu pot fi folosite fara acordul acestora. copy-right foto: Catalin Pavel catalinpavel@yahoo.com
|
|